A l’invitation des dirigeants de la multinationale MCTC, Matadi : les Députés Nationaux du Kongo Central saluent les travaux de modernisation du parc à conteneurs

Le Caucus de Députés Nationaux du Kongo Central visite le Terminal à conteneur de Matadi

Les Députés Nationaux Ne Kongo reçoivent les explications du PCA et du DG de MCTC

A l’invitation de la Direction Générale de la Multinationale Matadi Corridor Terminaux à conteneurs (MCTC), le Caucus de Députés Nationaux originaires du Kongo Central s’est rendu, samedi 19 avril 2025, au port de Matadi pour évaluer l’état d’avancement des travaux de modernisation du parc à conteneurs. Une visite d’inspection qui s’inscrit dans la dynamique de redevabilité et de transparence prônée par le concessionnaire Matadi Corridor Terminaux à Conteneurs (MCTC), dans le cadre du partenariat conclu avec la République Démocratique du Congo.

Sous la conduite de son Président, l’Honorable Pierre Nsumbu Mutu Kalavo, le Caucus des députés nationaux Né Kongo a foulé le sol de Matadi, samedi 19 avril 2025, via l’aéroport de Tshimpi, pour une mission d’inspection stratégique. Objectif : évaluer la mise en œuvre du projet de mise en concession et de modernisation du parc à conteneurs du port de Matadi, confié à la multinationale Matadi Corridor Terminaux à Conteneurs (MCTC).

Dans un esprit de redevabilité et de transparence, valeur cardinale prônée par l’équipe dirigeante de MCTC, cette visite a permis aux élus du peuple de « palper du doigt » les avancées concrètes d’un projet structurant, fruit d’un partenariat entre la RDC et l’État du Qatar.

Le Président du Conseil d’Administration de MCTC, M. Bodom Matungulu, a d’emblée tenu à saluer cette démarche parlementaire avant de préciser : « « Nous recevons la délégation du Caucus des Députés Nationaux du Kongo Central pour palper du doigt l’avancée significative de la modernisation du parc à conteneurs de Matadi, qui est le fruit d’un accord entre la RDC et le Qatar. J’aimerais signifier que ces travaux reflètent la volonté du Chef de l’Etat à moderniser les infrastructures de la RDC pour une croissance forte ».

Sur le terrain, les députés ont été impressionnés par la qualité des équipements nouvellement acquis sur fonds propres du concessionnaire, et par les explications fournies par le PCA Matungulu et le Directeur général Christian Ngoy. Ces derniers ont détaillé, documents et plans à l’appui, les différentes étapes de ce vaste chantier : de l’origine du projet à la signature des accords, en passant par le recrutement des agents TCM issus de l’ONATRA et l’implication du fonds social.

Face aux interrogations formulées par les élus, notamment quant aux retombées locales du projet pour la population du Kongo Central, les dirigeants de MCTC ont réaffirmé leur engagement à respecter les accords signés et à intégrer les recommandations des parties prenantes. « Nous voulons œuvrer de manière collaborative avec les élus afin de garantir que les attentes locales soient prises en compte », a insisté Bodom Matungulu.

Très ému à l’issue de la visite, le Président du Caucus, l’Hnorable Pierre Nsumbu Mutu Kalavo, n’a pas caché son enthousiasme : « Il faut dire que nous aurons les conclusions de tous les membres du Caucus lorsque nous allons retourner à Kinshasa. En ce qui me concerne personnellement, j’ai été très impressionné, très ému, quand j’arrive dans un port qui est moribond, qui est vieux depuis l’époque de l’indépendance du pays, et à côté j’ai vu des machines pimpantes neuves, de dernière génération, je me suis demandé, est-ce que dans 65 ans, le Congo était incapable d’acheter ces machines ? En dehors des travaux qui vont commencer, rien qu’avec l’outil que nous avons trouvé là-bas, nous sommes très impressionnés et ça va booster le développement du port. Les investisseurs et nous la population, nous allons trouver notre compte. Cette rencontre a eu pour mérite une certaine transparence dont la société a fait montre face aux rumeurs, soupçons de corruption, d’opacité, nous avons compris quelque chose. Nous encourageons la société à continuer avec la transparence ».

Cette mission parlementaire, diligentée sur invitation de la direction de MCTC, s’inscrit dans une dynamique nouvelle de gouvernance des projets d’infrastructures portuaires en République Démocratique du Congo. Le port de Matadi, fleuron de l’économie nationale, amorce ainsi une nouvelle page de son histoire, tournée vers l’innovation, la performance et la compétitivité.

La Pros.