Belles perspectives pour le port de Matadi/Kongo Central : Un premier bateau commercial accoste au quai rénové de l’ONATRA

Belles perspectives pour le port de Matadi/Kongo Central : Un premier bateau commercial accoste au quai rénové de l’ONATRA

Belles perspectives en vue en termes d’augure d’une bonne saison commerciale au port de Matadi dans le Kongo Central. Raison, le quai de ce port récemment réhabilité par l’ONATRA sur fonds propres, a accueilli, en fin novembre dernier, un bateau commercial de 6000 tonnes de marchandises.

Du côté de la Direction générale de l’ONATRA, cet événement a donné lieu à une réjouissance dans la mesure où cela permettra de bien roder l'accueil des flottes sur le quai réhabilité. L’occasion faisant le larron, le Directeur général, Martin Lukusa, a annoncé l’accostage d’autres bateaux commerciaux dans les prochains jours.  «Ce sont des navires qui viennent de divers pays, de partout dans le monde. Alors, c'est une vitrine exceptionnelle pour l’ONATRA qui espère que cette première escale va être un pas dans la bonne direction pour attirer davantage les bateaux commerciaux», a-t-il déclaré.

Autre indication du Dg de cette entreprise publique, le bateau Lubero d’une capacité de chargement de 2000 à 2500 tonnes, fera bientôt son apparition sur le fleuve Congo à destination de Kisangani, chef-lieu de la Tshopo. Ce qui sera rendu possible, grâce aux services inter zone qui incluent des bateaux-navettes à l'intérieur du pays destinés à la circulation des marchandises d’une province à une autre.

C’était aussi l’opportunité pour lui d’affirmer intensifier des efforts dans la rénovation de cette compagnie des transports où les changements s’observent, mais où la fébrilité a encore droit de cité dans le chef des équipes responsables d'accueillir le navire après toutes ces années d'interruption.

Autre écho de l’ONATRA/ Matadi, ce sont les rénovations dont fait aussi l’objet le chemin de fer. En effet, le département des chemins de fer met les bouchées doubles pour offrir aux Congolais une voie ferrée non seulement opérationnelle, mais aussi sûre.

Par ailleurs, c’est d’ici 2024 que les mouvements de trains entre Kinshasa et Matadi vont reprendre au grand bonheur des commerçants de l’intérieur du pays dont les marchandises seront ainsi facilement transportées.

Samy Bosongo

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