RN1 – Tronçon Kinzau-Songololo : l’ACGT finalise la réception technique et lance un nouveau chantier vers Matadi
Une mission de contrôle de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) a procédé, du 13 au 16 juillet 2025, à la réception technique du tronçon Kinzau-Songololo sur la Route Nationale n°1 (RN1). Ce segment modernisé, long de 35,586 km, est situé entre les points kilométriques (PK) 206+914 et 244+500.
Cette étape cruciale, qui précède la réception provisoire globale du projet, a consisté en trois vérifications techniques majeures :
Une inspection visuelle détaillée pour identifier les éventuels défauts apparents de la chaussée.
L'auscultation à la poutre Benkelman, une méthode permettant de mesurer la déflexion et la capacité portante de la route sous une charge normalisée.
La réalisation de carottages ponctuels afin de contrôler les épaisseurs réelles des différentes couches structurelles de la chaussée.
Au terme de ces inspections, un procès-verbal de réception technique a été signé à Matadi, attestant de la conformité des travaux avec le cahier des charges.
Par la même occasion, une réunion de chantier a marqué le lancement officiel des travaux de modernisation d'un nouveau segment de la RN1. Ce chantier couvrira les 38,258 km séparant Dia Vanga (PK 280+930) de Matadi (PK 319+188). La durée d’exécution de ces travaux est fixée à 24 mois.
L’ACGT réaffirme à travers ces actions son engagement à garantir un suivi rigoureux et la qualité durable des infrastructures routières en République Démocratique du Congo.
Enfin, les autorités lancent un appel au civisme auprès des usagers, les exhortant à préserver cet investissement public. Il est rappelé que certaines pratiques, comme les vidanges d'huile ou les réparations mécaniques à même la chaussée, dégradent prématurément le revêtement en bitume et doivent être évitées.
Jules Aubin Thamba
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