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Cri de détresse à Jean-Pierre Bemba : Le Transport en commun à Kinshasa : un véritable calvaire quotidien

Cri de détresse à Jean-Pierre Bemba : Le Transport en commun à Kinshasa : un véritable calvaire quotidien

Entre les embouteillages monstres dans tous les recoins de la capitale congolaise et le coût en termes de monnaie à dépenser pour n’effectuer qu’une seule course dans la journée à Kinshasa devient de plus en plus pénible. Particulièrement, en ce qui concerne les tarifs de transports en commun, bien que le prix du carburant soit sensiblement revu à la baisse depuis plus de trois semaines, ce sont des chauffeurs de taxis et taxi-bus qui dictent la donne quant au prix, à leur bon sens.

La mobilité des kinois reposant pour la plus part sur le transport en commun, en utilisant entre autres les taxis ainsi que les taxi-bus, devient un véritable casse-tête quotidien. Que ce soit pour les travailleurs de bureau, les commerçants ou les élèves pour ne citer que ceux-là, arriver à l’heure à sa destination n’est possible que dans des conditions rudimentaires. Pour une course de l’UPN à Kintambo Magasin par exemple, le prix varie selon les heures et les humeurs des chauffeurs. De 5h00 à 7h00, c’est 1000 FC la course. A partir de 9h00, 2000 FC se récolte à l’entrée du bus pour arriver à Magasin et de là pour retourner à l’Upn, les chauffeurs supplient les clients de monter pour 1000 FC ou 1500 FC avant qu’il ne soit midi. Dès qu’il est midi passé jusqu’au soir, c’est plutôt entre 2000 FC et 3000 FC, voir au-delà pour le même trajet. Un constat malheureusement amer qui vient s’ajouter à la vie chère que mène une population d’un pays potentiellement riche avec un vécu difficile.

Alerte au VPM des Transports

Reconnaissant les efforts du Gouvernement central quant à la baisse effective du prix de carburant de 510 FC le litre à la pompe, la population kinoise lance cependant la sonnette d’alerte au Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, pour instruire un suivi stricte et rigoureux des services habilités sur terrain pour faire respecter la grille tarifaire des transports en commun. S’il en existe, il est impératif d’actualiser et d’infliger des sanctions aux récalcitrants.

Espérons que les mesures suggérées par le Ministre de tutelle, lors de la dix-huitième réunion ordinaire du Conseil des Ministres pour désengorger la ville, apporteront ses fruits. 

Bedie Ilengola

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