Pour répondre au problème de la mobilité à Kinshasa, Chardin Ngoie appelle à de grands projets d'investissement et des réformes radicales

Le président de la Mutuelle pour la Solidarité des Chauffeurs au Congo (MSCC-ASDT/Asbl), Chardin Ngoie apporte son expertise au problème de mobilité à travers les différentes artères de la ville-province de Kinshasa. Pour tenter, tant soit peu, d’apporter une réponse aux embouteillages, il lance un appel urgent au Gouverneur de la ville et au ministre provincial des Transports et mobilité urbaine afin de mettre fin à l’incivisme routier.

Cet expert routier commence par diagnostiquer que cette situation a été exacerbée par l'incivisme qui caractérise les conducteurs des véhicules qui entraine inexorablement l'anarchie avec pour conséquence : des bouchons récurrents sur les différents axes routiers.

Pour Chardin Ngoie, il est impérieux d’entamer de grands projets d'investissement et des réformes radicales en vue de rétablir l'ordre et la discipline routière. Il préconise, pour ce, l'introduction de sanctions sévères par le paiement des amendes transactionnelles à travers les banques et la délivrance de quittances. Cette façon de faire, permettra de restaurer l'ordre sur les routes de la Capitale et transformer les mentalités des conducteurs.

Des décisions fortes des autorités urbaines apporteront un début de changement dans ce secteur qui devient un casse-tête pour tous les usagers de la route à Kinshasa.

C’est le lieu d’évoquer ici le professionnalisme dans la régulation du trafic par la police nationale congolaise. Ce corps est appelé à se montrer discipliné afin de maintenir l’ordre en régulant la circulation. Des cas des bévues ont été malheureusement constatés dans le chef de certains policiers de roulage. Il y a donc nécessité d’entrevoir des sessions de renforcement des capacités des policiers afin de permettre de mieux accompagner les directives arrêtées pour une meilleure mise en pratique du code de la route.

Kinshasa, une ville de près de 17 ou 20 millions d’habitants, fait face à une crise de transport routier. Les infrastructures font largement défaut. Les transporteurs routiers restent les seuls à desservir tout Kinshasa. La Capitale de la République démocratique du Congo doit s’inspirer des autres moyens exploités ailleurs notamment, les trains urbains modernes.

Emma Muntu