Problématique des embouteillages dans la ville de Kinshasa, RDC : des mesures musclées ont été proposées afin d’y remédier

La fluidité de la circulation dans la Capitale congolaise est un pire calvaire pour les quelques 17 millions d’habitants vivant dans cette ville-province, siège des institutions de la RD Congo. Conscient de cette problématique des embouteillages dont les heures deviennent de plus en plus difficiles à définir et à déterminer, Jean-Pierre Bemba Gombo, Vice-premier Ministre, Ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, a présenté, lors du dernier Conseil des Ministres présidé par le Président de la République Félix Tshisekedi à la Cité de l’Union Africaine, une note d’information relative à ce phénomène qui réduit la mobilité des citoyens dans la ville.
Plusieurs artères de la ville de Kinshasa n’arrivent plus à contenir la circulation des biens et des personnes à cause de leur mauvais états d’un côté, et du manque de professionnalisme des usagers de la route, notamment des conducteurs des taxis, taxi-bus, des motos et des camions remorques de l’autre côté. Chacun se précipite en voulant toujours être le premier à passer tout en ne respectant pas le code de la route. Une situation désastreuse qui gêne la circulation et met les passagers en retard par rapport à leurs activités quotidiennes parce qu’ils passent plus d’une heure sur une distance de moins de 20 minutes de route.
De ce fait, les autorités de ce secteur ont tenu deux réunions techniques avec les Ministres concernés et le Gouverneur de la ville de Kinshasa ainsi que leurs experts. Le Ministre de tutelle a indiqué que ‘’56 carrefours dont l’engorgement empêche la fluidité de la circulation ont été identifiés’’.
Selon le compte rendu du Conseil, des mesures robustes ont été ainsi proposées afin d’y remédier. Notamment, la présence des policiers dans les différentes intersections ; la prévention des routes dédiées à sens unique selon l’affluence des véhicules sur les principales artères ; l’implémentation, dès la semaine prochaine, d’une circulation alternée selon une étude menée par la Commission Nationale de Prévention Routière (CNPR) et l’Office des Voiries et Drainage (OVD).
Des mesures qui viennent, de point en point, apporter des solutions idoines aux cris de la population kinoise en détresse depuis plusieurs années face au phénomène d’embouteillages extrêmes.
César Nkangulu