Kinshasa : capitale et vitrine du pays, est une affaire de tous

 La ville de Kinshasa représente la vitrine de la République démocratique du Congo. En tant que citoyens, résidents et contribuables, nous sommes tous très préoccupés par l’état de délabrement total de notre ville et donc, nous sommes tous concernés dans la recherche des solutions idoines.

Loin de nous une ambition gouvernorale quelconque, nous sommes juste préoccupés comme tout citoyen qui souhaiterait vivre dans un environnement sain et sécurisé.

Ainsi, nous voulons juste relancer les idées qui peuvent potentiellement recueillir l’attention possible de la part des autorités urbaines, guider leurs politiques publiques relatives à l’assainissement de la ville et être mises en œuvre éventuellement.

En effet, aujourd’hui quand les visiteurs arrivent pour la première fois à Kinshasa, ce qui est frappant, c’est les tas d’immondices entassés dans tous les coins des rues et sur les grandes artères publiques, les odeurs nauséabondes, la laideur et l’insalubrité généralisée de la ville ; c’est la dégradation et le très mauvais état des chaussées du réseau routier urbain ; c’est le non-respect du code de la route et surtout le nombre impressionnant des motocyclistes qui par ailleurs conduisent très dangereusement ; c’est l’impuissance des forces de l’ordre à pouvoir sanctionner sévèrement les citoyens, les automobilistes et les motocyclistes récalcitrants.

Nous ne pouvons pas nous résigner ni même nous accommoder à vivre avec les saletés et les odeurs nauséabondes autour de nous, comme si c’était une fatalité.

La ville de Kinshasa peut mobiliser d’importantes ressources financières, humaines et techniques, en mesure de répondre aux besoins de sa population.

En 2024, pendant la période électorale, nous avions proposé un programme ambitieux structuré autour de la transformation urbaine et de la restauration de l’ordre public pour le Gouvernorat de la ville de Kinshasa, axé principalement sur quatre secteurs prioritaires :

1. La Mobilité urbaine massive :

La construction d’un métro léger et la réhabilitation des voies ferrées urbaines pour désengorger la ville et réduire l’empreinte carbone.

2. La Salubrité industrielle :

Le passage d’une gestion de crise des déchets à une véritable industrie de l’assainissement, visant à éliminer les tas d’immondices et les odeurs nauséabondes qui pénalisent la santé publique.

3. La Régulation comportementale :

Renforcer la capacité des forces de l’ordre à sanctionner les incivilités, notamment celles liées à la conduite des motocyclistes (wewa), afin de sécuriser les citoyens et leurs biens.

4. Le Rayonnement international :

Préparer la ville à accueillir les grands événements sportifs tels que la Coupe d’Afrique des Nations  de football (CAN), les conférences internationales telles que la Conférence sur les changements climatiques (COP) et bien d’autres événements internationaux d’envergure.

En 2024, nous avions introduit dans le débat public kinois l’idée de la nécessité de concevoir une planification urbaine moderne et d’introduire l’éthique dans la gestion publique axée sur les résultats qui contraste avec les approches clientélistes traditionnelles.

Ces idées avaient trouvé un large écho favorable auprès de la population kinoise. Nous croyons toujours qu’il est possible de sortir Kinshasa de la bourgade à la grande ville africaine moderne, sécuritaire, propre, attrayante et attractive.

IKN